تعديل لكزس TX1 يكشف عن بيك أب فاخر مستوحى من GX 550
نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس كشفت شركة Meso Customs عن مشروع لكزس TX1، وهو بيك أب فاخر معدل يستوحي هويته من لكزس GX 550، ويجمع بين فخامة سيارات لكزس وقدرات الطرق الوعرة، وذلك من خلال تحويل الجيل الرابع من تويوتا تاكوما إلى بيك أب...
نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس كشفت شركة Meso Customs عن مشروع لكزس TX1، وهو بيك أب فاخر معدل يستوحي هويته من لكزس GX 550، ويجمع بين فخامة سيارات لكزس وقدرات الطرق الوعرة، وذلك من خلال تحويل الجيل الرابع من تويوتا تاكوما إلى بيك أب بتصميم هجومي، دون أي تدخل رسمي من شركة لكزس.
لكزس TX1 تستعير ملامح GX 550
ظهرت لكزس TX1 خلال معرض سيما 2026 في لاس فيغاس، بعدما حولت شركة Meso Customs تصميمًا رقميًا إلى سيارة حقيقية، واستغرقت عملية التحويل قرابة عام كامل، انطلاقًا من تويوتا تاكوما من الجيل الرابع. وجاءت النتيجة بواجهة أمامية تستعير معظم تفاصيل GX 550، بما فيها الشبك الأمامي والمصابيح وغطاء المحرك. كما أضاف الفريق شعار لكزس وشبكة أفقية، مع صدام جديد يتناسب مع عرض الهيكل المعدل.
وحافظت الشركة على الأبواب والزجاج الجانبي الأصليين من تاكوما، بينما استعانت بمرايا جانبية من لكزس. كذلك أعادت تشكيل الرفارف الأمامية والخلفية، واستخدمت قطعًا مصنعة بالطباعة ثلاثية الأبعاد. وتمنح الإضافات العريضة الهيكل حضورًا أكثر قوة، خصوصًا مع امتداد الرفارف بلون الطلاء الخارجي.
تعديلات الطرق الوعرة في لكزس TX1
يحمل الجزء الخلفي تغييرات أكثر جرأة، أبرزها شريط إضاءة LED بعرض السيارة مستوحى من GX 550. وصممت Meso Customs صندوقًا خلفيًا خاصًا يدمج بعض ملامح الباب الخلفي لسيارة لكزس الرياضية متعددة الاستخدامات. أما الباب الخلفي فيحتفظ بوظيفته الكاملة بفضل أقفال مستعارة من ريفيان. ويؤدي أيضًا وظيفة مقعد خلفي مواجه للطريق، مع مقاعد مدفأة ومكبرات صوت تعمل بالبلوتوث.
وعلى صعيد التجهيزات الميكانيكية، ركبت الشركة نظام تعليق مرتفعًا من King Off-Road Racing Shocks. كما أضافت محاور Portal Axles من 74Weld لزيادة الخلوص الأرضي. وتستقر السيارة على إطارات Toyo Tires Open Country R/T Trail ضخمة بقياس 38 بوصة. وتكمل عجلات Beadlock والمكابح المطورة ومصابيح Baja Designs تجهيزات المغامرات والقيادة خارج الطرق المعبدة.
المحرك والأداء تحت الغطاء
لم تجر الشركة تعديلات جذرية على منظومة الدفع الأصلية، إذ تحتفظ لكزس TX1 بمحرك تاكوما رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مع شاحن تيربو. ومع ذلك، أضافت Meso Customs نظام سحب هواء SXTH Element CPLT ومبرد هواء أماميًا محسنًا. ولم تكشف الشركة عن أرقام القوة الحصانية أو عزم الدوران بعد هذه التعديلات. لذلك لا نملك تأكيدًا حول مقدار التحسن الفعلي في أداء المحرك.
هل تنتج لكزس بيك أب فاخرًا في المستقبل؟
رغم جاذبية الفكرة، لا تخطط لكزس حاليًا لطرح سيارة بيك أب ضمن سيارات الإنتاج التجاري. ويؤكد المشروع أنه نسخة وحيدة صنعتها Meso Customs، دون مشاركة تويوتا أو قسم السيارات الفاخرة لديها. كذلك لا توفر الشركة حزمة تحويل جاهزة للعملاء الراغبين في امتلاك نسخة مماثلة.
مصدر الخبر من موقع سعودي شفت
لقد عرضنا لكم تفاصيل مشروع لكزس TX1، البيك أب الفاخر المعدل من شركة Meso Customs الذي يستوحي هويته من لكزس GX 550 ويستند إلى الجيل الرابع من تويوتا تاكوما، عبر موقعنا المدينة بريس، ونسعى دائمًا لتقديم أهم التفاصيل المتعلقة بـتعديلات السيارات الفاخرة والطرق الوعرة، مع متابعة أبرز المعلومات والتطورات المرتبطة بهذا الموضوع.
