رينو تكشف عن مركبة عسكرية كهربائية بمدى 400 كيلومتر

نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس دخلت شركة رينو مجال المركبات العسكرية من خلال مشروع Forefront، وهي مركبة عسكرية كهربائية ذاتية التشغيل طورتها بالتعاون مع شركة جون كوكريل البلجيكية المتخصصة في الصناعات الدفاعية، وتهدف المنصة إلى تنفيذ المهام الخطرة دون تعريض حياة الجنود للخطر، مع...
نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس دخلت شركة رينو مجال المركبات العسكرية من خلال مشروع Forefront، وهي مركبة عسكرية كهربائية ذاتية التشغيل طورتها بالتعاون مع شركة جون كوكريل البلجيكية المتخصصة في الصناعات الدفاعية، وتهدف المنصة إلى تنفيذ المهام الخطرة دون تعريض حياة الجنود للخطر، مع قدرات قيادة رباعية وتجهيزات تناسب التضاريس الصعبة.
رينو Forefront: تصميم عسكري خارج المألوف
ابتعدت رينو في هذا المشروع عن سيارات الركاب المعتادة، وركزت على منصة متعددة المهام بقدرات ميدانية متقدمة. وتعتمد Forefront على هيكل مخصص للعمل في المواقع الوعرة والمناطق التي يصعب وصول المركبات التقليدية إليها. كما تسمح منظومة التوجيه للعجلات الخلفية بتحسين المناورة داخل المساحات الضيقة، وهو أمر مهم عند تنفيذ العمليات في البيئات المعقدة.
ولا تقتصر أهمية التصميم على الحركة فوق التضاريس الصعبة، إذ تراهن الشركة على التشغيل الكهربائي الهادئ لتقليل الضوضاء أثناء المهام الحساسة. وتمنح هذه الخاصية المركبة أفضلية محتملة في عمليات الاستطلاع والمراقبة، خصوصاً عندما يحتاج الفريق إلى الاقتراب من موقع معين دون لفت الانتباه.
محرك كهربائي مزدوج ومدى يصل إلى 400 كيلومتر
تستمد رينو Forefront قوتها من محركين كهربائيين يوفران نظام دفع رباعي، مع توجيه للعجلات الخلفية لتعزيز التحكم والرشاقة. وتستهدف المنظومة مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وفق الأرقام التي كشفت عنها رينو. كما يمكن إضافة محرك احتراق داخلي يعمل كمولد لتمديد مدى التشغيل عند الحاجة إلى رحلات أطول.
وعلى صعيد الحمولة، تستطيع المنصة نقل ما يصل إلى 1,000 كيلوغرام، ما يفتح المجال أمام تجهيزها بالمعدات والإمدادات العسكرية. وتشمل الاستخدامات المحتملة نقل المؤن ودعم العمليات الميدانية ومهام الإخلاء. كذلك يمكن للمنصة تنفيذ بعض المهام بصورة مستقلة، بفضل دعمها تقنيات القيادة الذاتية، إلى جانب إمكانية التحكم بها عن بُعد.
مهام تتجاوز الاستخدام العسكري التقليدي
رغم تركيز المشروع على التطبيقات الدفاعية، ترى الشركتان فرصاً أوسع للاستفادة من هذه المنصة. فقد تشمل مهامها الاستجابة للكوارث الطبيعية وحماية المدنيين والعمل داخل المنشآت الصناعية الخطرة. كما يمكنها الوصول إلى مواقع الحرائق والمناطق التي تشكل تهديداً مباشراً على فرق الإنقاذ.
وحصل المشروع على مساهمات من القوات المسلحة الفرنسية، فيما تستعد Forefront للمشاركة في تدريبات واختبارات ميدانية خلال الأسابيع المقبلة. وتهدف هذه التجارب إلى جمع ملاحظات المستخدمين العسكريين وتحسين قدرات المركبة قبل اتخاذ أي قرارات مستقبلية بشأنها.
رينو تدخل سباق الصناعات الدفاعية
لا تتحرك رينو وحدها نحو هذا القطاع، فشركات السيارات الكبرى توسع حضورها في الصناعات الدفاعية. وتواصل مرسيدس تطوير نسخ عسكرية من G-Class، بينما تدير Daimler Truck علامة متخصصة للمركبات الدفاعية. وتشمل تشكيلتها طرازات Unimog وZetros وAtego وActros وArocs، مع استهداف إيرادات دفاعية تبلغ مليار يورو بحلول 2028.
وفي المقابل، توسع فورد حضورها عبر بيك أب Ranger وعائلة F-Series، بالتعاون مع شركات متخصصة لتطوير مركبات عسكرية. كما أسست جاكوار لاند روفر قسم Defender Defence، وتستعد لمنافسة عقود وزارة الدفاع البريطانية. أما جنرال موتورز فتواصل نشاطها عبر GM Defense، التي طورت مركبة Infantry Squad Vehicle للجيش الأمريكي اعتماداً على شفروليه Colorado ZR2.
مصدر الخبر من موقع سعودي شفت
لقد عرضنا لكم تفاصيل دخول شركة رينو مجال المركبات العسكرية من خلال مشروع Forefront، وهي مركبة عسكرية كهربائية ذاتية التشغيل طورتها بالتعاون مع شركة جون كوكريل البلجيكية، عبر موقعنا المدينة بريس، ونسعى دائمًا لتقديم أهم التفاصيل المتعلقة بـتطورات الصناعات الدفاعية، مع متابعة أبرز المعلومات والتطورات المرتبطة بهذا الموضوع.





