يانغوانغ U9 إكستريم تتجاوز 500 كيلومتراً في الساعة في أبوظبي

نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس حققت سيارة يانغوانغ U9 إكستريم إنجازاً تاريخياً في عالم السيارات الكهربائية، بعدما كسرت حاجز 500 كيلومتراً في الساعة في أبوظبي، وسجلت سرعة قصوى بلغت 503.17 كيلومتراً في الساعة، لتصبح أول سيارة إنتاج تجاري تتجاوز هذا الرقم، واعتمد الاتحاد الدولي...
نقدم لكم عبر موقعنا المدينة بريس حققت سيارة يانغوانغ U9 إكستريم إنجازاً تاريخياً في عالم السيارات الكهربائية، بعدما كسرت حاجز 500 كيلومتراً في الساعة في أبوظبي، وسجلت سرعة قصوى بلغت 503.17 كيلومتراً في الساعة، لتصبح أول سيارة إنتاج تجاري تتجاوز هذا الرقم، واعتمد الاتحاد الدولي للسيارات FIA هذا الإنجاز رسمياً.
يانغوانغ U9 إكستريم تسجل رقماً تاريخياً في أبوظبي
شهد طريق الشيخ خليفة بن زايد الدولي E11 في منطقة الظفرة بأبوظبي المحاولة القياسية يوم 1 نوفمبر، واختارت الشركة مقطعاً مستقيماً بطول 7 كيلومترات ضمن طريق مغلق امتد لمسافة 10 كيلومترات، وجلس السائق الألماني مارك باسنغ خلف المقود، وهو صاحب الرقم السابق للسيارة أيضاً، فقد سجل سرعة 496.22 كيلومتراً في الساعة في سبتمبر 2025 على حلبة ATP Papenburg الألمانية.
ومع ذلك، يحمل الرقم الجديد تفصيلاً مهماً يتعلق بطريقة القياس، فقد سجلت السيارة سرعتها خلال محاولة باتجاه واحد، وليس متوسط جولتين متعاكستين، وهذا يعني أن الرياح وظروف الطريق لم تدخل ضمن متوسط السرعة النهائي، ورغم ذلك، منح الإنجاز السيارة رقمين قياسيين من موسوعة غينيس للأرقام القياسية، الأول لأعلى سرعة لسيارة إنتاج في اتجاه واحد، والثاني لسيارة كهربائية إنتاجية بالطريقة نفسها.
الأداء الميكانيكي وراء سرعة 503 كيلومترات في الساعة
تعتمد يانغوانغ U9 إكستريم على أربعة محركات كهربائية مستقلة، وينتج كل محرك قوة تبلغ 745 حصاناً، لتصل القوة الإجمالية إلى 2,977 حصاناً، وهذا الرقم يتجاوز ضعف قوة النسخة القياسية U9 البالغة 1,287 حصاناً، كما تمنح المحركات المستقلة منظومة الدفع قدرة دقيقة على توزيع القوة بين العجلات الأربع.
ولم تعتمد الشركة على القوة وحدها لتحقيق هذا الرقم، فقد عدّل المهندسون الجناح الخلفي لزيادة الضغط الهوائي على المحور الخلفي، كذلك أعادوا ضبط برمجيات التعليق لتحسين امتصاص الارتدادات فوق التفاوتات الصغيرة، وضبط الفريق ضغط الإطارات ودرجات حرارة البطارية والمحركات قبل المحاولة النهائية، كما تعاونت يانغوانغ مع شركة Giti Tire لتطوير إطارات شبه ملساء تتحمل قوى السرعات القصوى.
يانغوانغ U9 إكستريم واختبارات الحلبة
لا تقتصر إنجازات السيارة على السرعة المستقيمة فقط، فقد سجلت السيارة زمناً قدره 6 دقائق و59.157 ثانية على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه الألمانية، وبذلك أصبحت أسرع سيارة كهربائية إنتاجية على الحلبة الشهيرة، ويكشف هذا الإنجاز عن اهتمام الشركة بأداء السيارة داخل المنعطفات، وليس فقط بتحقيق أرقام السرعة القصوى.
وتوضح رحلة تطوير المشروع سرعة تقدم المهندسين الصينيين خلال فترة قصيرة، فقد سجلت النسخة القياسية 309 كيلومترات في الساعة في يناير 2024، ثم ارتفعت إلى 391.94 كيلومتراً في الساعة لاحقاً، أما نسخة إكستريم، فتدرجت من 472.41 كيلومتراً في الساعة في أغسطس 2025 إلى 496.22 كيلومتراً في الساعة في سبتمبر، وأخيراً كسرت حاجز 500 كيلومتر في الساعة في أبوظبي.
مصدر الخبر من موقع سعودي شفت
لقد عرضنا لكم تفاصيل إنجاز سيارة يانغوانغ U9 إكستريم في أبوظبي وتسجيلها سرعة 503.17 كيلومتراً في الساعة عبر موقعنا المدينة بريس، ونسعى دائمًا لتقديم أهم التفاصيل المتعلقة بـأداء السيارات الكهربائية والأرقام القياسية، مع متابعة أبرز المعلومات والتطورات المرتبطة بهذا الموضوع.




