أشارت تقديرات الاتحاد الألماني للخدمات اللوجستية "بي جي إل" إلى أن تعليق حظر سير الشاحنات أيام الأحد والعطلات الرسمية، لن يوفر طاقات نقل إضافية يمكن أن تسهم في تخفيف الضغط عن الممرات المائية.

وأوضح رئيس الاتحاد، ديرك إنجلهارت، أنه رغم أن هذا الإجراء يتيح التخطيط لعمليات النقل ذات الأهمية الخاصة بمرونة أكبر من حيث مواعيدها، فإنه "لا يوفر أعدادا إضافية من السائقين. فحتى في حال رفع الحظر، يجب الالتزام بالكامل بالحدود القانونية لأوقات القيادة وفترات التوقف والراحة".

وأوضح رئيس الاتحاد الألماني لنقل البضائع والخدمات اللوجستية والتخلص من النفايات أن ساعات القيادة التي يؤديها السائقون المتاحون يمكن فقط توزيعها بصورة مختلفة على أيام الأسبوع، على أن يحصلوا على فترات الراحة المطلوبة في أوقات أخرى وفقا لذلك.

وأشار إنجلهارت إلى أن ألمانيا تعاني منذ سنوات نقصا يزيد على 100 ألف سائق، ورأى لهذا السبب أن تخفيف القيود لا يمكنه حل مشكلة نقص الطاقة الاستيعابية الأساسية في قطاع نقل البضائع عبر الطرق البرية.

وكانت ألمانيا علقت اعتبارا من أمس الأحد حظر قيادة الشاحنات في أيام الأحد والعطلات، وذلك بغرض مواجهة أزمة نقل البضائع عبر الممرات المائية بسبب انخفاض منسوب المياه في نهر الراين وغيره من الأنهار الكبرى في البلاد.