أفادت منظمة "جرينبيس" المعنية بشؤون البيئة بأن سفنا يشتبه في انتمائها إلى "أسطول الظل" الروسي أصبحت في الآونة الأخيرة تبحر على مسافة أقرب من السواحل الألمانية المطلة على بحر البلطيق.

وأظهرت تحليلات المنظمة أن هذه السفن حافظت خلال الأشهر الماضية على مسافة أكبر من السواحل السويدية، بعدما شددت السويد إجراءاتها ضد ناقلات يشتبه في انتمائها إلى "أسطول الظل" وأوقفت عددا منها.

ووفقا للتحليل، اختارت 42 ناقلة من أصل 136 ناقلة تصنفها جرينبيس ضمن "أسطول الظل"، خلال الفترة بين 6 مارس و16 يونيو 2026، مسارا أطول بمحاذاة جزيرة روجن على طول السواحل الألمانية، بينما لم تسلك أي ناقلة هذا المسار خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

ودعا عالم الأحياء البحرية في جرينبيس، تيلو ماك، مجددا إلى اتخاذ ألمانيا إجراءات أكثر صرامة ضد "أسطول الظل"، وقال: "تظهر الحكومة السويدية كيف يمكن التعامل مع ناقلات بوتين التي ترفع أعلاما مزيفة، وبالتالي لا تتمتع بتغطية تأمينية"، مضيفا أن المنظمة أبلغت السلطات الألمانية مرارا عن ناقلات ترفع أعلاما مزيفة، إلا أنه لم تجر أي عمليات تفتيش. ووفقا لجرينبيس، دخلت نحو 30 ناقلة أيضا إلى المنطقة البحرية الألمانية الممتدة 12 ميلا بحريا.

وقال متحدث باسم وزارة المالية الألمانية، المسؤولة عن شؤون الجمارك، ردا على استفسار: "ليس معروفا لدينا أي السفن التي تصنفها جرينبيس حاليا ضمن أسطول الظل، وبالتالي لا يمكننا تأكيد الإحصائية التي أوردتموها".

وأشار المتحدث إلى أن حق "المرور البريء" المنصوص عليه في اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار يسري من حيث المبدأ أيضا عند عبور المنطقة البحرية الممتدة 12 ميلا بحريا، مضيفا أن تحديد ما إذا كانت هناك مخالفة للعقوبات يعتمد على كل حالة على حدة، وأن أي إجراءات تتخذها السلطات ضد سفن ما يسمى "أسطول الظل" يجب أن تكون متوافقة مع اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار، وقال: "إذا توافرت الشروط التي يقتضيها القانون الدولي، فإن الجهات المختصة تتخذ الإجراءات اللازمة".

وأضاف المتحدث: "لا يمكننا الإدلاء بأي معلومات بشأن الجوانب العملياتية أو التفاصيل التنفيذية للإجراءات التي تتخذها السلطات ضد أسطول الظل، وذلك لأسباب أمنية".

ومن جانبها، اكتفت الشرطة الاتحادية بالرد بمعلومات عامة، وأوضحت أنها لن تقدم مزيدا من التفاصيل "لدواع تكتيكية تتعلق بالعمليات".

وحذرت جرينبيس أيضا من العواقب البيئية المحتملة في حال وقوع حادث بحري، مشيرة إلى أن هذه الناقلات قديمة ومتهالكة، وتخضع لصيانة سيئة، وغالبا لا تتمتع بتغطية تأمينية كافية أو لا تخضع لتأمين على الإطلاق.

وتستخدم روسيا ما يعرف بـ"أسطول الظل" لنقل النفط في محاولة للالتفاف على العقوبات التي فرضها الحلفاء الغربيون بسبب الحرب في أوكرانيا. وكانت كل من السويد وفرنسا وبريطانيا قد أوقفت في الآونة الأخيرة ناقلات يشتبه في انتمائها إلى هذا الأسطول.