بدء «اختصار» مسار قطاري نجع حمادي وأسوان بمحطة الجيزة اليوم لركاب الصعيد
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تعديلات “استثنائية” في مسار قطارات الصعيد المتجهة إلى العاصمة، حيث تقرر قصر انتهاء رحلات قطاري 1007 و2013 عند محطة الجيزة بدلا من محطة مصر (رمسيس)، وذلك اعتبارا من ليلة الثلاثاء 28 أبريل وحتى ليلة الخميس 30 أبريل، تزامنا مع دخول مشروع مونوريل غرب النيل مرحلة تركيب الأجزاء العلوية المعقدة في منطقة بشتيل، وهو ما يتطلب تأمينا شاملا للمجال الجوي والارضي لخطوط السكة الحديد في هذه المنطقة الحيوية.
تفاصيل الرحلات المتأثرة والبدائل المتاحة
يستهدف هذا الإجراء التنظيمي المؤقت قطارين فقط من جملة مئات الرحلات اليومية، لضمان استمرار حركة البناء في واحد من أضخم مشروعات النقل الذكي في مصر، وتتمثل التغييرات في النقاط التالية:
- قطار رقم 1007 (نجع حمادي – القاهرة): ستكون محطة الجيزة هي محطة الوصول النهائية بدلا من رمسيس.
- قطار رقم 2013 (أسوان – القاهرة): ستنتهي رحلته في محطة الجيزة ولن يعبر إلى المنطقة المركزية بالقاهرة.
- الجدول الزمني: يشمل التعديل ليلتي (الثلاثاء/الأربعاء) و(الأربعاء/الخميس) فقط لضمان تقليل التأثير على الركاب خلال عطلة نهاية الأسبوع.
- الحركة الطبيعية: أكدت الهيئة أن كافة القطارات الأخرى (مكيف، روسي، تالجو) على خطوط الوجهين القبلي والبحري تعمل بانتظام تام ووفق جداولها المعتادة دون تغيير.
لماذا الجيزة؟ الربط بين المونوريل والسكة الحديد
تأتي هذه الخطوة في سياق “العملية الفنية الكبرى” لربط مونوريل غرب النيل بمناطق التقاطع مع خطوط (القاهرة / السد العالي). وتحديدا في منطقة بشتيل التي تشهد بناء محطة قطارات صعيد مصر العملاقة، والتي تعد بمثابة “بوابة الصعيد” الجديدة. يهدف المشروع إلى تخفيف الضغط عن محطة رمسيس التاريخية، حيث تصل مساحة محطة بشتيل الجديدة إلى 57 فدانا، أي ما يعادل 3 أضعاف مساحة محطة رمسيس، ومن المقدر أن تستوعب طاقة استيعابية تصل إلى 250 ألف راكب يوميا عند اكتمالها بالكامل.
خلفية رقمية ونوعية في قطاع النقل
يعكس التنسيق الحالي بين قطاعات وزارة النقل حجم الاستثمارات الضخمة في منظومة “النقل الأخضر”. فمشروع المونوريل الذي تسبب في هذه التعديلات المؤقتة، يمتد بطول 42 كيلومترا لمونوريل غرب النيل (6 أكتوبر)، ويضم 13 محطة رابطا بين مدينة السادس من أكتوبر والشيخ زايد وبين القاهرة والجيزة. وبالمقارنة مع وسائل النقل التقليدية، سيعمل المونوريل على توفير 50% من زمن الرحلة للمواطنين، فضلا عن كونه وسيلة نقل صديقة للبيئة تعمل بالكهرباء بالكامل، مما يقلل من الانبعاثات الكربونية في العاصمة.
متابعة ورقابة لضمان راحة الركاب
ناشدت هيئة السكة الحديد جمهور الركاب من مستخدمي قطاري نجع حمادي وأسوان ضرورة اتخاذ التدابير اللازمة والنزول في محطة الجيزة واستخدام وسائل النقل البديلة (المترو أو النقل العام) للوصول إلى قلب القاهرة خلال فترة تنفيذ الأعمال. وتتواجد فرق الصيانة والطوارئ بوزارة النقل بشكل مكثف في منطقة بشتيل لضمان انتهاء الأعمال في موعدها المحدد وإعادة الحركة لطبيعتها فجر الخميس، مع تشديد الرقابة داخل محطة الجيزة لتسهيل حركة التدفق البشري الخارجة من القطارات المتأثرة.
