مركز المعلومات يستعرض تداعيات حرب الشرق الأوسط على قطاع السفر والسياحة القادم
يواجه قطاع السياحة والطيران في منطقة الشرق الأوسط تهديدات بخسائر مالية ضخمة قد تصل إلى 56 مليار دولار وفقدان نحو 23 مليون زائر خلال عام 2026، وذلك إثر تداعيات التصعيد العسكري بين الولايات المتحدة وإيران التي أسفرت عن شلل شبه كامل في حركة الملاحة الجوية الإقليمية وإلغاء أكثر من 5 آلاف رحلة في غضون يومين فقط. ويأتي هذا التحذير ضمن تقارير دولية حللها مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء، كاشفا عن إعادة تشكيل قسرية لخريطة السفر العالمي نتيجة إغلاق الممرات الجوية الحيوية وتحول المنطقة إلى نقطة اختناق تعيق الربط بين الشرق والغرب.
تأثيرات مباشرة على حركة المسافرين
تمثل الاضطرابات الحالية ضغطا مباشرا على المسافرين وشركات الطيران، حيث لم يعد الأمر مقتصرا على إلغاء الرحلات، بل امتد ليشمل أزمة في إجلاء العالقين وتغيير المسارات التقليدية. وتتجلى أهمية هذه التطورات في كون دول الخليج تستحوذ وحدها على 14% من حركة الربط الجوي الدولي، مما يعني أن أي اهتزاز في استقرار مراكز مثل دبي والدوحة وأبو ظبي يترجم فورا إلى ارتباك في جداول السفر العالمية وارتفاع قياسي في التكاليف.
- الأولوية الحالية تمنح لرحلات الإجلاء بدلا من الرحلات السياحية المنتظمة.
- تزايد الاعتماد على مسارات أطول عبر أوروبا وآسيا الوسطى لتعويض الأجواء المغلقة.
- زيادة زمن الرحلات وارتفاع استهلاك الوقود مما يؤدي لزيادة حتمية في أسعار التذاكر.
- ضعف ثقة السائح الدولي في استقرار المنطقة مما يمدد أثر الأزمة لما بعد توقف العمليات العسكرية.
خسائر مليارية وخلفية رقمية للأزمة
ترسم التقارير الصادرة عن مؤسسة أكسفورد إيكونوميكس ووكالة فيتش سيناريوهات قاتمة تعتمد على طول أمد الصراع، حيث يرتبط التعافي الاقتصادي بسرعة استعادة الشعور بالأمن في الوجهات السياحية الكبرى. وتكشف الأرقام عن تباين في حجم الضرر بين الدول بناء على ثقلها السياحي واعتمادها على النقل الجوي:
- الخسائر المالية: تتراوح بين 34 و56 مليار دولار في حال التوصل لتسوية خلال أسابيع، بينما تتضاعف هذه الأرقام في حال استمرار الحرب لشهرين.
- دول مجلس التعاون: توقعات بانخفاض الوافدين بنسبة تتراوح بين 8% و15%، أي ما يعادل خسارة نحو 13.2 مليون زائر.
- إيران وإسرائيل: هبوط حاد يتجاوز نصف حجم الوافدين، مع توقعات بتقلص السياحة في إيران بنسبة تصل إلى 90%.
- سياحة الحج والعمرة: تظهر مرونة نسبية رغم الأزمة، مع توقعات بانخفاض طفيف لا يتجاوز 10% نظرا للطبيعة الدينية لهذه الرحلات.
- سعر النفط: من المتوقع أن يتجاوز حاجز 80 دولارا للبرميل في الربع الثاني من 2026، مما يضاعف الأعباء التشغيلية على شركات الطيران.
متابعة التوقعات ومستقبل القطاع
تؤكد المعطيات الراهنة أن قطاع السياحة لن يعود لسابق عهده بمجرد فتح الأجواء، إذ أن شبكات الطيران العالمية تعاني أصلا من قيود سابقة ناتجة عن الحرب الروسية الأوكرانية. وتبرز عُمان كاستثناء محتمل في المنطقة، حيث تشير التقديرات إلى إمكانية تحقيقها نموا بنسبة 15% نتيجة تحول جزء من الحركة السياحية الإقليمية إليها كوجهة بديلة أكثر هدوءا. ومع ذلك، يظل المسار المستقبلي مرهونا بقدرة الدول على إعادة بناء الثقة وتوفير بدائل آمنة للمسافرين، في ظل توقعات ببقاء أسعار السفر عند مستويات مرتفعة لفترة ممتدة، مما يضع صناعة الضيافة والخدمات المرتبطة بها في مواجهة ركود واسع يتطلب برامج دعم عاجلة وشاملة.
