انطلاق رحلات قطار تالجو الفاخر بجميع المواعيد على خطوط السكة الحديد «الآن»
تواصل الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعزيز حركة النقل بين العاصمة ومحافظات الوجهين البحري والقبلي من خلال تشغيل قطارات تالجو الاسبانية الفاخرة التي تمثل طفرة في رفاهية النقل السككي وتوفر نحو 25 بالمئة من زمن الرحلة التقليدي حيث تنطلق الرحلات اليومية لربط القاهرة بالاسكندرية في 150 دقيقة فقط وتصل الى اقصى جنوب مصر في رحلات ليلية مباشرة تهدف الى استيعاب الطلب المتزايد على خدمات النقل المميزة تزامنا مع خطة الدولة لتحديث اسطول الجر السككي.
تفاصيل تهمك: جدول تشغيل قطارات تالجو
تعتمد الهيئة جدولا زمنيا دقيقا يراعي ذروة التحركات الصباحية والمسائية للمسافرين لضمان تقديم خدمة تليق بجمهور الركاب وتتوزع المواعيد على النحو التالي:
- الخط الاول: القاهرة – الاسكندرية
- القطار رقم 2025: يتحرك من محطة رمسيس الساعة 8:00 صباحا ويصل عروس المتوسط الساعة 10:30 صباحا.
- القطار رقم 2023: ينطلق في رحلة الظهيرة الساعة 2:00 ظهرا ليكون في الاسكندرية الساعة 4:30 مساء.
- الخط الثاني: الاسكندرية – القاهرة
- القطار رقم 2024: يغادر محطة الاسكندرية الساعة 2:00 ظهرا ليصل القاهرة الساعة 4:30 مساء.
- القطار رقم 2022: مخصص للرحلات المسائية حيث يتحرك الساعة 7:00 مساء ويصل القاهرة الساعة 9:30 مساء.
- تعديل العطلات: ينطلق قطار 2022 في تمام الساعة 9:00 صباحا ايام الجمعة والاجازات الرسمية بدلا من موعده المسائي.
خلفية رقمية: رحلات الصعيد ومحطات الوقوف
تمثل قطارات تالجو على خط الصعيد تجربة فندقية متكاملة حيث يقطع القطار مسافة تزيد عن 800 كيلومتر لربط القاهرة بأسوان بمتوسط زمن رحلة يصل الى 11 ساعة و 40 دقيقة معتمدا على تقنية ميل العربات التي تسمح بزيادة السرعة في المنحنيات دون التأثير على راحة الركاب:
- رحلة الذهاب: يتحرك القطار رقم 2030 من القاهرة الساعة 7:00 مساء ليصل الى اسوان الساعة 6:40 صباح اليوم التالي.
- رحلة العودة: ينطلق القطار رقم 2031 من اسوان يوميا الساعة 7:00 مساء ويصل رمسيس الساعة 6:50 صباحا.
- خريطة التوقف: يخدم القطار المحافظات الكبرى فقط لضمان السرعة وتشمل المحطات الجيزة، المنيا، اسيوط، سوهاج، قنا، الاقصر، ادفو، كوم امبو وصولا الى المحطة النهائية بأسوان.
متابعة ورصد: مستقبل النقل الذكي في مصر
تأتي هذه التحركات في سياق تشغيل 6 قطارات تالجو تم التعاقد عليها مع الجانب الاسباني بتكلفة اجمالية وصلت الى 157 مليون يورو كما تعكس الارقام الرسمية زيادة في نسب الاشغال تتخطى 90 بالمئة في مواسم الذروة. وتخطط وزارة النقل للتوسع في هذه الخدمة لتشمل خطوطا جديدة مع تكثيف الرقابة على جودة الخدمات المقدمة داخل العربات خاصة في عربة البوفيه المتميزة والنظام الترفيهي المزود بشاشات لكل مقعد في الدرجة الاولى لضمان منافسة حقيقية مع وسائل النقل البري والجوي.
