تعديل مواعيد «النقل العام» لتعمل حتى الفجر لمواجهة ذروة رمضان غدا
تبدا هيئة النقل العام بالقاهرة تنفيذ خطة تشغيل استثنائية لأسطولها تزامنا مع حلول شهر رمضان المبارك لعام 2026، حيث تقرر مد ساعات العمل الرسمية حتى الواحدة صباحا وتكثيف الرحلات في مناطق التجمعات الدينية والسياحية، لضمان انسيابية الحركة المرورية وتلبية احتياجات ملايين الركاب خلال ساعات الصروة الصباحية وفترات السهر التي تميز الشهر الكريم، مع ربط كامل بين الأوتوبيسات وشبكة مترو الأنفاق ووسائل النقل الجماعي.
مواعيد انطلاق الحافلات والذروة الصباحية
اعتمد اللواء عصام الشيخ، رئيس هيئة النقل العام، خطة تشغيل مرنة تراعي طبيعة مواعيد العمل والدراسة في رمضان، حيث يتم خروج الأسطول من الجراجات على مرحلتين لضمان الكفاءة القصوى وتوفير الوقود والمجهود:
- المرحلة الأولى: تبدا في تمام الساعة 5:30 صباحا بنسبة 50% من إجمالي قوة الأسطول، لتغطية احتياجات الموظفين والعمال في الساعات الأولى.
- المرحلة الثانية: يتم الدفع بالنسبة المتبقية 50% تدريجيا حتى الساعة 8:30 صباحا، وهي الفترة التي تشهد ذروة الصباح المتأخرة وتكدس الركاب المتوجهين إلى أعمالهم.
- فترة ما قبل الإفطار: استمرار العمل المكثف والمنتظم لمدة 10 ساعات متواصلة لضمان عودة المواطنين لمنازلهم قبل موعد الأذان.
خريطة السهر: خدمات المناطق الدينية والسياحية
تستهدف الهيئة من خلال خطتها الجديدة تنشيط الحركة السياحية والداخلية في القاهرة التاريخية، حيث تقرر تعديل مسارات وجداول تشغيل الخطوط التي تخدم مناطق الحسين والسيدة زينب والجامع الأزهر. وتأتي هذه الخطوة استجابة لزيادة الطلب بنسبة تتجاوز 40% على هذه الوجهات خلال ليالي رمضان مقارنة بالأيام العادية. وتقرر أن يكون آخر موعد لتحرك الحافلات من هذه المناطق بعد منتصف الليل، لتصل إلى نهايات الخطوط في أطراف العاصمة عند الساعة الواحدة صباحا، مما يمنح المصلين والزوار مرونة كاملة في التنقل.
النقل الجماعي والخدمة الليلية بالأرقام
تعزز الهيئة منظومة النقل من خلال إطلاق خدمة ليلية متكاملة تربط أحياء القاهرة الكبرى، وتعتمد في ذلك على الأرقام والإحصائيات التالية لضمان شمولية الخدمة:
- تشغيل خطوط ليلية متخصصة تبدأ من الساعة 9:00 مساء وتستمر حتى الساعة 5:00 صباحا من اليوم التالي.
- تمديد العمل بنسبة 65% من إجمالي خطوط الميني باص التابعة لشركات النقل الجماعي لتوفير بدائل سريعة وسهلة.
- تسيير حافلات مكيفة في الخطوط الطويلة لربط المدن الجديدة مثل القاهرة الجديدة و6 أكتوبر بقلب العاصمة حتى ساعات السحور.
منظومة الرقابة وفرق الطوارئ الميدانية
لضمان تنفيذ هذه الاستراتيجية دون معوقات، وجه محافظ القاهرة بإنشاء منظومة رقابية صارمة تشمل غرفة عمليات مركزية بمقر الهيئة بمدينة نصر لمتابعة حركة أكثر من 2000 حافلة لحظيا عبر أجهزة التتبع. كما تم توزيع غرف طوارئ فرعية في المحطات الرئيسية مزودة بأوناش سريعة وسيارات إسعاف فني للتدخل الفوري في حالة حدوث أعطال مفاجئة، مع تكليف فرق التفتيش الميداني بضمان التزام السائقين بالتعريفة المقررة ومواعيد التقاطر، ومنع حدوث أي فجوات في الخدمة خلال أوقات تبديل الورديات.
