وزير النقل: تنفيذ 591 عمرة عمومية لجرارات القطارات خلال عام
ترأس الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، اجتماع الجمعية العامة العادية الرابع والعشرين للشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية (ايرماس).
خلال الاجتماع، جرى استعراض والمصادقة على تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات ومراقب حسابات الشركة، بالاضافة الى القوائم المالية المعدلة عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2025. كما تمت المصادقة على تقرير مجلس الإدارة وقائمة المركز المالي للشركة.
استعرض اللواء محمد عبد اللطيف، رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب لشركة “ايرماس”، الاعمال التي نفذتها الشركة خلال العام، والتي شملت 591 عمرة عمومية واسمية للجرارات. من بين هذه العمرات، تم تنفيذ 151 عمرة عمومية، تضمنت 21 جرار EMD ضمن مشروع PRL، و419 عمرة اسمية جرت داخل ورش ايرماس وجهات الهيئة.
في سياق متصل، قامت الشركة بتجهيز ودفع 420 وحدة حيوية (مثل مواتير الجر، اجزاء المحركات، الكمبريسورات، التربينات، والرادياتيرات) الى مختلف ورش الهيئة، لدعم عمليات الصيانة الذاتية للجرارات. كما تم اصلاح 49 ونش خطر لصالح الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ودهان 4 جرارات من طراز GE.
تضمن الاجتماع استعراضا لموقف مخزون وعقود قطع الغيار ومهمات التشغيل، اضافة الى ما حققته الشركة من ايرادات خلال عام 2025 بلغت 547 مليون جنيه، ناتجة عن عمرات الجرارات والانشطة الاضافية. بلغت اجمالي ارباح الشركة 85.499 مليون جنيه، مقارنة ب 60.356 مليون جنيه في عام 2024، مما يعكس تطورا ملحوظا في اداء الشركة المالي.
في قطاع التدريب، جرى استعراض خطة التدريب الفني التخصصي التي شملت 304 مهندسين وفنيين في مختلف التخصصات وعلى مستويات مهارية متنوعة. كما تم تدريب 386 طالبا من كليات الهندسة والجامعات التكنولوجية المتخصصة في مجال السكك الحديدية، حيث تلقوا تدريبا نظريا وعمليا في الورش على اعمال العمرة وفقا لتخصصاتهم.
اكد الوزير خلال الاجتماع على اهمية الاستمرار في تقديم كافة انواع الدورات التدريبية لكافة العاملين في مختلف التخصصات، مشددا على ان العنصر البشري هو احد اهم عوامل نجاح المنظومة. كما شدد على ضرورة ربط الحافز بالانتاج لضمان تحقيق افضل مستويات الاداء.
كما تناول الاجتماع خطة تطوير الشركة، حيث تم صيانة ورفع كفاءة المعدات والاجهزة. وقد انجزت اعمال تصنيع وصيانة لمعدات الورش، واصلاح الاعطال، ورفع كفاءة المعدات بتكلفة اجمالية بلغت 3.7 مليون جنيه.
تفعيلا لسياسة تعظيم المنتج المحلي، تم تصنيع موديول موتور الاتربة طراز (249X100Z) بالتعاون مع الشركات المحلية، للاستعاضة عن تعذّر توفيره من الخارج. هذا الاجراء يهدف الى الحفاظ على صلاحية جرارات الـ (GE) طراز (CP18-7i) وضمان استمرارها في الخدمة. كما ابرمت الشركة خلال العام عقودا مع شركات ومصانع محلية لتوريد بعض قطع الغيار، مما اسفر عن تحقيق وفر يقدر بنحو 40 مليون جنيه.
في اطار التزام الشركة بالمعايير العالمية، تم استعراض تفعيل جميع متطلبات انظمة الجودة والسلامة والصحة المهنية طبقا للمواصفات المعتمدة. وقد حصلت الشركة على شهادات تجديد اعتماد الايزو (9001:2015) و (45001/2018) من قبل شركة DAS الانجليزية والمعتمدة من EGAC (المجلس الوطني للاعتماد) حتى 31 مارس 2028.
اختتم الوزير الاجتماع بالتاكيد على ضرورة بذل قصارى الجهود لتنفيذ اعمال الصيانة واصلاح الجرارات وفقا لاعلى معايير الجودة، مشددا على عدم السماح بخروج اي جرار من الورش الا بعد التاكد الكامل من حالته الفنية. واضاف ان العمرات يجب ان تكون ذات جودة عالية لتعكس ايجابا على قوة الجر بالسكك الحديدية والخدمة المقدمة لجمهور الركاب. كما دعا الى التوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار بجودة عالية، وذلك في اطار خطة وزارة النقل لتوطين صناعة النقل في مصر، بالاضافة الى الصيانة المستمرة للمعدات والجرارات والنظافة التامة للورش وكافة الاقسام بها ودعمها المستمر باحدث المعدات.
