عاجل | تطوير جزء من الطريق السريع الوطني رقم 1 من هانوي إلى باك جيانغ ليصبح طريقًا سريعًا.
بحسب وزارة البناء ، فإن الطريق السريع الوطني رقم 1، قسم هانوي – باك جيانغ، هو جزء من الطريق السريع بين الشمال والجنوب، ويربط المقاطعات الدولية (الصين) والشمالية الشرقية بهانوي وفقًا للخطة الرئيسية لمدينة هانوي العاصمة ذات الرؤية التي تمتد لـ 100 عام.
منذ عام 2016، يعمل الطريق الوطني السريع رقم 1، قسم هانوي – باك جيانغ، بأربعة مسارات فقط (بموجب عقد بناء وتشغيل ونقل)، وهو ما لا يفي بمتطلبات الطريق السريع. في الوقت نفسه، يتجاوز حجم حركة المرور على هذا الطريق طاقته الاستيعابية المصممة (ما يعادل 37,000 إلى 45,000 سيارة ركاب يومياً).
بالنظر إلى اقتراح مجلس إدارة المشروع 2 وتقرير إدارة الطرق الفيتنامية بشأن تعديل مشروع الاستثمار لتوسيع وتطوير قسم الطريق السريع الوطني 1 من هانوي إلى باك جيانغ، فإن وزارة البناء تكلف إدارة الطرق الفيتنامية، بصفتها الجهة الموقعة على العقد، بالتوصل بشكل عاجل إلى اتفاق مع المستثمر بشأن خطة توسيع وتطوير قسم الطريق السريع الوطني 1 بنظام البناء والتشغيل والتحويل من هانوي إلى باك جيانغ إلى طريق سريع، وتقديم تقرير إلى الوزارة قبل 7 يونيو 2026.
في حال قيام المستثمر بتقديم ملف تعديل المشروع، تقوم وزارة البناء بتعيين مجلس إدارة المشروع 2 لمواصلة العمل كممثل للسلطة المختصة لمشروع BOT للطريق السريع الوطني 1 القسم هانوي – باك جيانغ المراد تحويله إلى طريق سريع، لاستلام ملف المستثمر وتقديم تقرير إلى وزارة البناء قبل 30 يونيو 2026.
تم الانتهاء من مشروع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 من هانوي إلى باك جيانغ، والذي استثمر فيه اتحاد شركات دونغ سون للاستثمار في البنية التحتية، وشركة فيتنام للاستيراد والتصدير والإنشاءات، وشركة أوشن جروب المساهمة، وبدأ تشغيله في مايو 2016؛ ومن المتوقع أن تستمر فترة تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال حتى يونيو 2037.
اقترح تحالف المستثمرين مؤخراً على وزارة الإنشاءات توسيع جزء من الطريق الوطني السريع رقم 1 ليصبح طريقاً سريعاً كاملاً بثمانية مسارات، وذلك باستثمار مبدئي على مراحل يشمل ستة مسارات. يمتد نطاق المشروع المقترح على مسافة 39.5 كيلومتراً، من تقاطع الطريق الوطني السريع رقم 1 مع الطريق الوطني السريع رقم 31 (عند الكيلومتر 113+985 من الطريق الوطني السريع رقم 1) إلى تقاطعه مع طريق هانوي – تاي نغوين السريع (عند الكيلومتر 153+400 من الطريق الوطني السريع رقم 1).
تتضمن المرحلة الأولى، المقرر تنفيذها في الفترة 2027-2028، توسيع الجزيرة الوسطى واستثمار الأموال في البنية التحتية ذات الصلة لتلبية معايير الطريق السريع ذي الستة مسارات. وستتولى السلطات المحلية، باستخدام مواردها المحلية، عملية الاستحواذ على الأراضي وإنشاء الطرق الموازية.
في المرحلة الثانية، وبناءً على معدل نمو حجم حركة المرور، سيستمر تطوير الجزء المذكور أعلاه بالكامل ليصبح طريقًا سريعًا من 8 مسارات وفقًا للخطة المعتمدة.
وفقًا لحسابات المستثمر، من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار للمرحلتين من المشروع في إطار طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص حوالي 12000 مليار دونغ فيتنامي.
المصدر:
